El astillero Tandanor descubrirá este domingo 26 de abril una placa conmemorativa en la ciudad de Río Grande. La iniciativa, impulsada por la Ing. Alejandra Portatadino, busca visibilizar la condición bicontinental de la provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur.
Las placas están fabricadas por trabajadores de Tandanor utilizando chapas navales argentinas, un material que ha dejado de producirse, lo que le otorga un valor histórico y estratégico.
“Es muy simbólico”, explicó Portatadino por FM Del Pueblo. “A la Antártida se llega por buque; estas placas representan soberanía industrial y logística”.
Más allá del homenaje, Portatadino alertó sobre la situación logística de la isla, calificándola de “insostenible”. Según ella, el alto costo de vida en Río Grande tiene una raíz clara: la falta de una infraestructura portuaria eficiente.
“Un camión recorre 19 km por tonelada y litro de combustible, mientras que un buque recorre 116 km con el mismo recurso”, comparó, y calificó de “payasada” el proyecto portuario impulsado por Mirgor, asegurando que el lecho marino en esa zona no es apto y que la obra terminará siendo un fracaso de ingeniería similar a lo ocurrido históricamente en Puerto Madero o el muelle de Caleta La Misión.
“Tenemos una caleta natural; hay que dragarla y se mantiene sola”, afirmó, denunciando que las decisiones actuales se toman bajo un “cortoplacismo electoral” y sin conocimiento técnico real.
“No tienen la más mínima idea de lo que es una obra de ingeniería. Toman las decisiones con los pies y así nos va”, sentenció Portatadino, advirtiendo que, de no corregir el rumbo hacia un puerto sostenible, la provincia seguirá siendo económicamente inviable.
