La Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN) publicó el llamado a Licitación Pública 05/2026 para el recambio y renovación del sistema de defensas del muelle. El pliego de la obra abarca desde el alistamiento y la movilización en el terreno hasta la provisión y colocación de 75 defensas nuevas, reemplazando los equipos con vida útil vencida. Las defensas utilizadas históricamente presentan roturas y falencias graves, además de diferencias de tamaño entre los distintos equipos instalados, lo que impide su correcto funcionamiento.
Además de la estandarización del sistema, se llevará a cabo la reparación de elementos de hormigón armado en la estructura del muelle.
Según la Agencia Nacional, el financiamiento proviene “íntegramente de los ahorros generados mediante el uso eficiente de los ingresos derivados de la propia operatoria portuaria”. La apertura de ofertas y la posterior adjudicación se realizarán mediante mecanismos de acceso público, permitiendo el seguimiento público sobre el destino de los recursos y la selección de las empresas ejecutoras.
“Desde el inicio de la intervención, se ha desplegado un trabajo multidimensional orientado a revertir el deterioro estructural y modernizar la gestión del Puerto de Ushuaia. En términos de infraestructura y servicios, se destacan las tareas de seguridad operativa en las redes de electricidad y agua potable, que presentaban serias falencias, junto con la puesta en valor del Muelle de Catamaranes, donde se refuerzan las bases y áreas de circulación para potenciar el turismo local”, explicarond esde Anpyn.
Y agregan: “La intervención coordinó dichas tareas, así como la operatoria diaria, con una dotación optimizada de entre 25 y 30 trabajadores, un número considerablemente inferior al utilizado antes de la intervención por la Dirección Provincial de Puertos. Esta optimización del personal fue clave para liberar recursos económicos que hoy se destinan a la mejora de la infraestructura y a la rebaja de tarifas, incentivando el crecimiento de la logística y la actividad económica de Tierra del Fuego”.
Asimismo, y en el marco del plan integral de obras, se ejecutarán en una segunda etapa la reparación de infraestructura portuaria en los sitios 3 y 5, junto con intervenciones en el sitio 1, destinado específicamente a tareas de descarga. Ninguna de estas obras estaba contempladas en el presupuesto correspondiente al Puerto de Ushuaia previo a la intervención.
Complementariamente, se avanzará en la ampliación y reparación de la red eléctrica, así como la readecuación de la red de provisión de agua. Este grupo de obras contará con el respaldo del Fondo para la Ampliación de la Matriz Productiva Fueguina (FAMP-Fueguina).
